Alteração do Ponto de Alerta
ID: 3314

De:
Tipo: Radar Fixo
Velocidade: 50 km/h
Coordenadas: ( -22.8654, -43.425758 )
Direção: 279 graus
Sentido Duplo: Não

Para:
Tipo: Radar Fixo
Velocidade: 50 km/h
Coordenadas: ( -22.86538, -43.425755 )
Direção: 281 graus
Sentido Duplo: Não
Sinalização Vertical: Sim
Fonte de informações do ponto: Google Earth (Imagem de Satélite)

Observações: Esse radar continua no mesmo lugar. O problema é a direção que foi cadastrado, que faz o veiculo na pista central de 90km/h seja avisado de radar a frente sem esse existir na pista central e somente na descida do retorno. Podendo até causar acidente para uma pessoa que não conheça a região e reduza rapidamente a velocidade na via expressa. Nesse pedido eu desloquei um pouco o radar para calçada e mudei a direção.

Observações: Esse radar continua no mesmo lugar. O problema é a direção que foi cadastrado, que faz o veiculo na pista central de 90km/h seja avisado de radar a frente sem esse existir na pista central e somente na descida do retorno...

Prezado aronsac,

O único problema constatado por mim é que o PA está posicionado no mapa após os gatilhos mas com direção e pista correta.

Quanto ao fato de se estar trafegando pela pista central (90 km/h) e receber o alerta da pista lateral é um problema que infelizmente não temos como resolver de forma geral pois o MapaRadar não disponibiliza arquivos de alertas para uma marca ou modelo específico de GPS.
Existem navegadores que é possível evitar o alerta falso ajustando-se o ângulo de abertura da visada frontal do GPS porém existem outros em que esse ajuste não existe.
Um exemplo para amenizar esse efeitos é o site http://gpsinfo.com.br/ especializado em fornecer arquivos de alertas criteriosamente trabalhados para os GPS´s Garmin.

Finalizando, os alertas são apenas recursos auxiliares não devendo nunca substituir a execução de uma "direção atenta" à sinalização principalmente quanto a velocidade definida para cada trecho das vias.