Pessoal,

Em alguns trechos da BR381 acontece de ter diferença na velocidade de detecção, 80 na subida e 60 na descida. O GPS mostra 1º o radar que está mais próximo de você e logo depois o outro. Por exemplo, se você está descendo ele te avisa 60 e logo depois 80. Se não ficar esperto, vai passar a 80, pq é o que o gps está mostrando naquele momento.

Alguém já passou por isto ? Tem alguma dica para este problema ? De repente, quanto houver dois radares com velocidades diferentes um ao lado do outro, o site Mapa Rapar só cadastra a velocidade menor, assim nós não passamos com a velocidade maior.

Abraços

Nelio,
depende do seu navegador, se reconhece direção, como o iGO, ou não reconhece. como o Garmin.

Se existem dois radares de sentidos opostos e velocidades diferentes, para garmin se deve cadastrar um só e de menor velocidade.

Já para o iGO. que reconhece direção, cadastramos os dois com suas reais velocidades.

O site maparadar cadastra a realidade, mesmo sabedor que o garmin tem a deficiencia de não reconhecer direção. Assim se identificar essa situação colabore com a comunidade apontando aqui no maparadar onde existe a situação de pontos proximos, sentido contrario e velocidade diferente um do outro.

Esta situação não é nova, passei por lá em agosto 2012 (1 ano após a última alteração) e pude constatar tal fato.

Marcio escreveu:Nelio,
depende do seu navegador, se reconhece direção, como o iGO, ou não reconhece. como o Garmin.

Se existem dois radares de sentidos opostos e velocidades diferentes, para garmin se deve cadastrar um só e de menor velocidade.

Já para o iGO. que reconhece direção, cadastramos os dois com suas reais velocidades.

O site maparadar cadastra a realidade, mesmo sabedor que o garmin tem a deficiencia de não reconhecer direção. Assim se identificar essa situação colabore com a comunidade apontando aqui no maparadar onde existe a situação de pontos proximos, sentido contrario e velocidade diferente um do outro.

Meu aparelho é um TOMTOM XXL IQ ROUTES EDITION (EQUIPAMENTO AK5HL AJJ86 - 64MB RAM GPS V1.20 INICIALIZAÇÃO 5.5279). Acredito que este modelo de aparelho não reconhece direção, então configurei os PI com aviso sonoro para 400 metros, assim acredito que dá para ver a placa de sinalização com a velocidade permitida.

Até onde sei o TomTom é igual ao Garmin, não reconhecendo direção de ponto de alerta.

Marcio escreveu: ...

Se existem dois radares de sentidos opostos e velocidades diferentes, para garmin se deve cadastrar um só e de menor velocidade.

...

este cadastramento é feito pelo site Mapa Radar ou pelo usuário do equipamento ?

Nelio,
como citei, o maparadar, quando solicitado, cadastra a realidade. Se existem dois radares, lado a lado, mas com monitoramento de velocidades diferentes, ele cadastra os dois com direção e a correspondente velocidade para aquelas direções. Assim, os navegadores que reconhecem direção de alerta só enxergarão o ponto de alerta correspondente ao sentido de deslocamento do utilizador.
Adotou o maparadar a postura de refletir a realidade na esperança que aqueles navegadores deficientes em termos de alerta, corrijam uma dessas deficiencias fazendo eles reconhecer direção de alerta. Infelizmente Garmin e TomTom tem essa deficiência. Para eles o ponto de alerta não tem direção e ativam neles aquele ponto para todas as direções.

Se empregar a base de dados do maparadar para compilar pelo POI Loader arquivo de alerta para garmin terá voce nesse ponto alerta duplo, entretanto só conseguirá observar o alerta de menor velocidade que ocorre primeiro, mesmo estando na faixa de pista contraria onde a velocidade maxima permitida será maior. Lembro que o Garmin não reconhece direção e por isso enxergará esses dois pontos de velocidades diferentes monitorando qualquer direção.

Por essa e outras razões que decidimos criar uma base de dados no site GPSINFO só para Garmin. Populamos essa base com os dados daqui do maparadar tratados para as caracteristicas Garmin.

Se empregar em Garmin os alertas fornecidos pelo GPSINFO em http://www.gpsinfo.com.br/downloads.php terá nesse local um unico alerta, o de menor velocidade.

Para compreender melhor essa situação e algumas características Garmin assista ao video abaixo, em especial a parte introdutória dele:

Essa situação poderia ocorrer com usuário do igo, se exportar a base sem direção.