Inclusão do Ponto de Alerta
ID:

Tipo: Radar Fixo
Velocidade: 100 km/h
Coordenadas: (-22.8609, -43.792574)
Direção: 055 graus
Sentido Duplo: Sim
Há sinalização: Sim
Fonte de informações do ponto: GPS
Existe canteiro central físico separando pistas contrárias? Sim
Observações:

Camarada,

Próximo dali, em torno de 150 metros, tem dois radares cadastrados, sendo que pelo Street View os postes estão vazios (sem as câmeras).
Pergunto: as câmeras foram recolocadas? Vc passou no local estes dias e viu as câmeras? Não seria o mesmo local?

Conferir, por favor, e nos avisar para alterarmos ou incluirmos.

Agradecemos, mas esses dois radares já se encontram cadastrados em nossa base.
rcb2381, os postes são vistos sem as cameras porque estavam instalando esses radares quando o google fotografou.

Só o que eu tenho a dizer é que ainda existe a sinalização vertical com a referência ao radar (tanto é que eu levei um susto ao avistar a placa e não ter ouvido o alerta). Agora, quanto ao fato de existir a câmara instalada no poste, eu sinceramente não tive tempo de reparar. Att, Francisco.

levei um susto ao avistar a placa e não ter ouvido o alerta

Devemos analisar porque não recebeu o alerta:

1 - qual seu navegador?

2 - qual mapa tem nele empregado para navegação?

Garmin Nüvi 1450, TRC-Brasil.

Esse radar foi cadastrado em nossa base em OUT 2012.

Ele, empregando o TRC BRASIL 13.01, é visto assim: Se não alertou em seu GPS sou levado a concluir que voce não tem o arquivo de alerta atualizado ou está empregando arquivo de outra fonte que não a do maparadar ou gpsinfo.

Realmente o meu arquivo de alertas é anterior à data de inserção do dito radar. Desculpe-me pela sugestão meio off-topic: sugiro que quando da inserção de um novo radar ou lombada, não apareça na tela somente o "ícone saltejante" do ponto a inserir, mas que mostre também os radares e lombadas já existentes na base. Se no presente caso eu tivesse a informação na tela de que já existia o dito radar, não teria o trabalho de inseri-lo e nem vocês o trabalho de verificar e responder a mim. Acredito que isso aumentaria a produtividade. Atenciosamente, Francisco.

Agradecemos a sugestão, mas tambem sugerimos que antes de fazer uma solicitação leia e entenda o estabelecido no Codigo de Conduta Maparadar

Ali está estabelecido, dentre outros:

CAPÍTULO II – Das Regras Gerais

2.1 - Não se aceita solicitação de inclusão, alteração ou exclusão postada no fórum que não seja por meio de um dos formulários correspondentes ali contidos PONTOS DE INTERESSE PARA ALERTAS - FORMULÁRIOS PARA INCLUSÃO, ALTERAÇÃO E/OU EXCLUSÃO
2.1.1 - Antes de fazer uma solicitação de inclusão, alteração ou exclusão de ponto de alerta certifique-se, pelo mapa do site http://maparadar.com , se continua sendo necessária a ação e que essa já não foi solicitada e atendida.

Grifo nosso

Com certeza é dever de quem faz um pedido de inclusão ou alteração verificar se o ponto em questão já faz parte da base de dados. A sugestão é para que se faça tudo (verificação e solicitação de inclusão/alteração, se for o caso) em único ato, poupando tempo. Eu, por exemplo, na viagem que eu fiz há pouco, verifiquei que em dois radares não houve o sinal de alerta (o que não significa, necessariamente, que eles não estejam na base de dados, como pode se verificar no exemplo do tópico) e como eu plotei todas as lombadas e radares no trajeto Ubatuba/Rio de Janeiro para colaborar também no Tracksource, confesso que é meio cansativo para mim verificar se todas elas estão bem localizadas (alguns pontos não batem exatamente a posição real). Daí a sugestão. Agradeço a atenção, Francisco.