MA - 37568

[franciscorodrigues]

Alteração do Ponto de Alerta
ID: 37568

De:
Tipo: Lombada
Coordenadas: ( -2.550983, -44.073432 )
Direção: 105 graus
Sentido Duplo: Sim

Para:
Tipo: Lombada
Coordenadas: ( -2.55078, -44.07325 )
Direção: 105 graus
Sentido Duplo: Sim
Fonte de informações do ponto: GPS
Existe canteiro central físico separando pistas contrárias? Não
Observações: Senhores, baixei MR atualizado e passei neste final de semana pra conferir se existia alguma alteração de PA na MA 201 (visto que houve na MA 204). Usando NT 2012 Q4, vi que este ID estava desalinhado. Na época devo ter utilizado TT, menos usado no brasil, ao que se sabe. Estas são as novas coordenadas. Obrigado.

[jatinhaoutro]

Essa alteração vai levar a lombada para o meio do mato. è isso mesmo?

[franciscorodrigues]

desculpe jatinhaoutro, estive olhando as coordenadas obtidas e parece que cometi erro em trocando um um número. Veja se assim vai conferir: 2.55078; 44.07325. Se não bater deixem então como estava ou como melhor vos parecer.

[jatinhaoutro]

Francisco
Segue fora do mapa, mas o mapa pode estar errado. Como vc colheu estas coordenadas?

El alguns casos os mapas são antigos e não refletem mais o perfil geografico, esses casos pedem um pouco mais de investigação.

Vc consegue se lembrar ou passa regularmente pelo local?

[franciscorodrigues]

Não é um trajeto que faça constantemente. Mas conheço muito bem o local. Fui lá conferir se tínhamos mudanças na via como tivemos na MA 204. Devo telas irado quando usava TT. Por isso o ponto muito desalinhado. Como NT é mais usado pela maioria dos GPSeiros, resolvi extrair com NT para melhor georeferenciamento. Infelizmente ainda não confere. Fui ao Stret Wiew e com o marcador preso ao solo encontrei estas coordenadas: -2.550750,-44.073296. (Na janela do marcador cliquei na guia visualizar e encontrei isto: -2.550748,-44.073297. Não entendi o porque da diferença, mas resolvi enviar a informação pois pode ajuda a esclarecer no vosso trabalho). Veja se ajuda.

[Marcio]

Prezado franciscorodrigues,
não é pelo mapa NT ou qualquer outro que conferimos posicionamento de ponto de alerta. Não existe mapa igual e por isso o alinhamento de uma mesma via acaba sendo diferente em cada mapa empregado.

Procura o MapaRadar posicionar o ponto em sua real posição entretanto para se saber a real posição do ponto necessitamos que as coordenadas desse sejam extraídas pelo GPS em mais de uma passagem de forma que tiremos a média.

Para melhor posicionamento de um ponto e identificação de desalinhamento da imagem satelite na área pedimos sempre ao colaborador que nos forneça um tracklog da via. Por isso que em nosso código de conduta é estabelecido:

CAPÍTULO VI – Do CADASTRO

6.1 – Coordenadas

6.1.1 - Independente do numero de faixas de um mesmo sentido e tendo como referência a imagem satélite do Google Maps comparada com a do Google Earth, o ponto sempre é cadastrado no eixo de deslocamento na via ou no eixo da faixa central dela
6.1.1.1 - Excetua-se somente quando o ponto tiver suas coordenadas extraídas pelo GPS e identificado que a via, na imagem satélite, esteja lateralmente desalinhada em mais de 15m dela. Nesses casos, se solicita tracklog do trecho para comprovação do desalinhamento dela na imagem satélite.
6.1.1.2 - quando cadastrado fora do eixo da via, insere-se no campo observações a razão.

Do exposto solicitamos quando possivel levantar um tracklog dessa via para que possamos bem posicionar esse ponto.

Em viewforum.php?f=231 orientamos como gerar o tracklog.

[FlavioAlCosta]

Pendente e sem retorno a mais de 30 dias.